中国铁路车站等级列表

一、火车站等级分类

中国铁路按照站点的客运量、经营效益、建筑、设施和服务等各种指标对国内的火车站进行了分类，包括特等站、一等站、二等站、三等站和简易站五个级别。其中特等站仅有北京站，一等站共计80余座。随着铁路建设的不断推进，火车站不断升级换代，二、三等站不断改造升级成一等站，简易站也逐步升级成三等站或二等站。 特等站：指的是国内历史悠久、客流量大、规模宏大、建筑风格高雅、服务水平较高的火车站，仅有北京站一座。 一等站：指的是地理位置重要，客流量较大，建筑设施较好，服务水平也较高的火车站。一等站主要分布在各大省会城市和重要的经济中心城市，共计80余座。 二等站：指的是区域性交通枢纽性质的铁路车站，客流量较大，但规模和服务不如一等站和特等站，服务覆盖城市和地区经济实力中等。二等站主要分布在各大中等城市和县城，目前该等级的车站近年来正在不断升级改造，提升服务水平。 三等站：指的是服务范围和服务水平相对较小的铁路车站，主要服务于县乡及市区周边地区，客流量相对较小。 简易站：指的是服务设施简单，服务范围受限，一般仅停靠普快列车的小型车站。相对于其他几种车站等级，简易站规模更小，服务水平较低。

二、火车站等级标准

火车站等级的标准主要包括以下几个方面： 1.客运量：指的是站点满足的客流量，包括上下车人数和换乘人数等。 2.经营效益：指火车站的经济收益和财务状况等，包括利润、负债、资产和市场竞争力等。 3.建筑设施：指车站的建筑设计、绿化、景观、道路等。比如，车站的站厅、候车大厅、出站口、进站口、商业及餐饮配套的设施。 4.服务水平：指火车站的服务水平、旅客满意度，包括行李寄存、客房、地理信息及旅游咨询、公共信息发布、售票、安全保卫和服务人员的数量与质量等方面。

三、火车站等级对旅客的影响

对于旅客来说，不同等级的火车站，提供的服务和便利程度也存在差别。 在特等站和一等站，旅客可以享受到更好的服务和更完善的设施，比如广场、地下商场、餐饮超市、购物中心等。站内大屏幕提供实时信息，提供的售票通道更多，银行、ATM等设施比较全面，洗手间也比较干净卫生。 二等站则相对简单一些，但基本的候车条件是有保证的，毕竟二等站往往是一个城市边缘乡镇或者小城镇的交通枢纽。 而三等站和简易站则服务更简单，甚至没有提供候车室，旅客需要在露天或临时候车棚中等待列车的到来。 总之，不同等级的火车站具有不同的服务、设施和便利性，选择不同等级的火车站往往也是根据旅客自身的需要来做出选择。