温州高铁事故为什么就地掩埋温州动车调度（温州高铁事故调度被就地掩埋的原因分析）

温州高铁事故调度被就地掩埋的原因分析

背景介绍：

2011年7月23日晚上，温州高铁事故发生，造成40人死亡192人受伤。而在调查中，人们发现调度员所使用的调度系统出现了问题，但相关人员却选择将其就地掩埋。为何会出现这种情况呢？下面本文将从多个方面分析。

问题原因：

1. 规章制度方面

在当时的规章制度下，发生安全事故后，相关责任人的追责并不严格。而在灾情发生后，相关人员对事情的态度过于“玩忽职守”，更多是想方设法掩盖自己的责任，而非更好地保护人民的生命财产安全。

2. 工作强度方面

高铁调度员的工作强度大，属于高压工作。而长时间的工作会使工作人员产生精神上的疲劳，可能会导致他们在繁忙时疏于职守，就像温州高铁事故中的调度员一样。因此纠正这一问题最好的方式是改善工作环境以及加强工作人员的管理，减少他们面临的工作压力。

3. 技术问题方面

事故中出现的调度系统问题是一个比较典型的技术问题。但除了技术本身的原因外，其背后还存在更深层次的原因：人们在决策过程中无法充分地考虑技术问题所可能带来的影响，并没有足够地掌握技术问题的重要性和紧迫性。

反思与展望：

1. 规章制度的改进

高速铁路的调度系统设计应该更加合理，完全兼容各种安全阀值；同时，相关管理人员也应该加强规章制度建设，明确责任，加强事故调查，对责任人进行问责，完善相关的奖惩机制。

2. 加强工作人员的素质培养

3. 数据共享和智能技术的投入

随着智能技术不断的发展，能够更好地识别和解决调度系统面临的各种问题，并能够更好地提高高速铁路的运营效率，并进一步通过数据共享等方式提高调度系统的质量

总之，对于高速铁路与城市之间范围的管理人员来说，灾难预防和管理工作是至关重要的。只有对这种重要性有充分的认识，并根据实际情况提出有效的方案，才能在未来的高铁建设中发挥更重要的作用。