介于国内宏观经济形势和增强消费信心的需要,自2015年10月1日起,国务院发布购置税优惠政策,标志着中国汽车市场迎来一个大好时期。这个政策持续了四年多,为中国汽车产业注入了巨大动力。但是,这个政策将会在什么时候结束呢?
一、购置税优惠政策概况
早期,当然曾提出了购车消费者只享受一次性优惠。此外,购车者需要全款购车或全款或按揭加交期限内分期支付购价的20%以上,不包括预付定金。但现在,政策已经发生了变化,改由税务机关接管、实行分省实施, 从2016年1月1日起至2017年12月31日,含新增特定节能车型,不再区分排量别征车辆购置税。购买商用车,可适用增值税加计扣除政策。
二、购置税优惠政策目的
在当前减缓中国经济增长速度和增加消费需求的大背景下,为了刺激汽车销售并促进中国汽车市场进一步发展,自2015年10月1日起,国家启动了购车免税优惠政策。政府的初衷是要让更多的消费者购买汽车,推动汽车市场发展,促进相关产业发展,这在政策出台之后的四年多时间里效果明显。
三、购置税优惠政策结束时间预估
2018年底,同样关于购置税目前仍然没有退出计划。现在,政府部门已经提出了一些购置税前期的政策,代表着之前的优惠政策可能会一直延续到未来,在未来仍然可能给予汽车厂家更大的利润空间,更豁免,以及更好的服务保障。不过,可能会出现的一个问题是前期开发的政策产品是否终止不卖,也许是不得已的情况下,消费者也会选择购买这些产品,并且还会有更多保护政策的支持。
个人认为,购置税政策未来不会中断,但后期的政策却一定不会像前期那么优惠,多数需要回归理性。无论是政府还是企业,本着可持续发展的目的,必须让汽车市场回归到一个能够稳定发展的状态下。因此,我认为未来购置税作为一项激励政策,仍然将存在,但可能会缩小范围,强调产品、电商、服务等一系列概念,让消费者感知到更直接的实惠,并通过更科学、更高效的管理和服务机制,让更多有实力的企业获益。
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